Oplossing voor logistiek en depotvlootbeheer
Logistieke bedrijven, busdepots, vrachtterminals, distributiecentra en particuliere wagenparkbeheerders hebben gecontroleerde en efficiënte bevoorrading binnen hun eigen faciliteiten nodig. Deze oplossing richt zich op compacte op skid-gemonteerde tankapparatuur, voertuig- en chauffeursautorisatie, automatisch bijhouden van de brandstofinventaris en integratie van wagenparkbeheer.
Operationele uitdagingen voor vlootdepots
Hoge aanschafkosten voor brandstof
De afhankelijkheid van openbare tankstations kan de tankkosten van het wagenpark verhogen en de controle over de aankoop en bevoorrading van brandstof verminderen.
Slechte voertuig- en chauffeursverantwoordelijkheid
Brandstoftransacties zijn mogelijk niet duidelijk gekoppeld aan specifieke voertuigen of bestuurders, waardoor het brandstofverbruik moeilijk te verifiëren is.
Onnauwkeurige gegevens over het brandstofverbruik
Handmatige tankgegevens kunnen ontbrekende of inconsistente gegevens bevatten, waardoor het brandstofverbruik op voertuig-niveau moeilijk te volgen is.
Beperkte depotruimte
Tankapparatuur moet een beperkte ruimte op het terrein delen met parkeren, laden en voertuigbewegingen, waardoor de lay-out van de apparatuur een belangrijke operationele zorg is.
Architectuur voor het bijtanken en beheren van wagenparken
Op skid-gemonteerde tankeenheden combineren de belangrijkste opslag- en doseercomponenten op een compacte stalen basis. Afhankelijk van het project kan het pakket een bovengrondse tank, brandstofpomp, dispenser, leidingwerk, besturingscomponenten en bijbehorende monitoringapparatuur omvatten.
De tankinhoud, de afmetingen van de apparatuur en de positie van de dispenser moeten worden geselecteerd op basis van het brandstofverbruik, de beschikbare ruimte en de voertuigbewegingen.
IC-kaarten, RFID-kaarten, voertuigtags of andere identificatiemethoden kunnen worden gebruikt om de toegang tot het tankpunt te controleren.
Afhankelijk van het geselecteerde systeem kan autorisatie worden gekoppeld aan:
Voertuigidentificatie
Identificatie van de bestuurder of operator
Toestemmingen tanken
Limiet voor brandstofhoeveelheid
Transactiegegevens
Dit zorgt voor een gecontroleerd tankproces zonder volledig afhankelijk te zijn van handmatige verificatie.
Kilometerteller- of uur{0}}metergegevens kunnen worden geregistreerd bij de tanktransactie waarbij monitoring van het verbruik op voertuig-niveau vereist is.
Een typisch record kan het volgende associëren:
Voertuig → Brandstofhoeveelheid → Kilometerstand/bedrijfsuren → Datum en tijd
Hierdoor kunnen wagenparkbeheerders het brandstofverbruik van voertuigen vergelijken en abnormale verbruikspatronen identificeren.
Automatische tankmeting kan het opgeslagen brandstofniveau en, indien ondersteund, de temperatuur en het bodemwater monitoren. Gegevens over het tankniveau- kunnen worden vergeleken met gegevens over de brandstoflevering en -dosering om voorraadafstemming te ondersteunen.
Dit is met name handig voor depots waar brandstof in bulk wordt ingekocht en aan een groot aantal voertuigen wordt geleverd.
Brandstoftransactiegegevens kunnen via toepasselijke communicatie-interfaces worden overgedragen naar een centraal beheersysteem. Afhankelijk van het geselecteerde systeem kunnen rapporten betrekking hebben op het tanken van voertuigen, de activiteit van de bestuurder, de hoeveelheid brandstof en verbruiksgegevens.
Project-gebaseerde configuratie
|
Operatie van de vloot |
Hoofdconfiguratiefocus |
|
Vrachtwagendepot |
Voertuigautorisatie, meerdere tankpunten, transactiegegevens |
|
Busremise |
Gepland tanken, voertuigidentificatie, verbruiksregistratie |
|
Distributievloot |
Compacte tankindeling, snelle voertuigomzet, gecentraliseerde administratie |
|
Gemengde commerciële vloot |
Flexibele voertuigidentificatie en tankbeheer |
|
Privévloot |
Gecontroleerde toegang, tankbewaking, brandstofgegevens op voertuig-niveau |
|
Brandstofdepot |
Meerdere tankpunten, voertuigidentificatie, gegevens over brandstofverbruik |
Veelgestelde vragen